平顶山市科技路湛河桥波形钢腹板工程进入实质性安装施工阶段

   日期:2019-08-17    
核心提示:2018年12月7日平顶山市科技路湛河桥项目开始0号块波形钢腹板的安装,这标志着平顶山市科技路湛河桥波形钢腹板工程进入实质性安
 

       2018年12月7日平顶山市科技路湛河桥项目开始0号块波形钢腹板的安装,这标志着平顶山市科技路湛河桥波形钢腹板工程进入实质性安装施工阶段。

       平顶山市科技路为城市主干路,呈南北走向,跨越湛河,是城市东部外围交通主干道,本工程为科技路跨湛河部分,本次工程设计范围为北起建设南路以南,南至湛河以南污水处理厂南段,路线全长约772.066m,,本工程自北向南依次跨越北路、湛河与湛南路,主线与湛北、湛南路采用立交,并且设置匝道解决主线与湛北、湛南路车、人流互通问题。

       科技路跨湛河大桥为45m+75m+45m跨径布置,上部结构采用波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁,采用双幅设置两幅间净距2m,,单幅为单箱三室断面,钢腹板采用Q345D钢材,跨中处梁高2.2m,梁高按2次抛物线变化。波形钢腹板板厚为10~20㎜,波形采用1600型,波形钢腹板与混凝土顶底板采用埋入式连接,顶板埋入混凝土30㎝,底板埋入25㎝。波形钢腹板阶段间纵向连接采用M22的螺栓进行施工临时连接、定位,并进行贴脚焊接。

       相比于预应力混凝土梁桥,波形钢腹板结构梁桥具有减轻自重、解决混凝土开裂病害、结构受力合力、提高材料利用率、施工快捷简便、抗震性能好、便于维修、延长使用寿命、节能环保、造型美观等优势,已越来越普遍的应用于公路及市政桥梁建设。
 
 
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